Hava Durumu

#Karaismailoğlu

Lodoshaber.Com - Karaismailoğlu haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Karaismailoğlu haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Karaismailoğlu: İstanbul’un raylı sistem ağı 380 kilometreye çıkacak Haber

Karaismailoğlu: İstanbul’un raylı sistem ağı 380 kilometreye çıkacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım projesiyle ilgili Yedikule İstasyonu’nda basın açıklaması düzenlendi. Bakan Karaismailoğlu ve beraberindeki heyet Yedikule istasyonuna demiryolu iş makinesiyle geldi. Projede çalışan yetkililerden bilgi aldıktan sonra basın açıklaması için kameraların karşısına geçti. Karaismailoğlu’na Fatih Belediye Başkanı M. Ergün Turan ve Altyapı Yatırımları(AYGM) Genel Müdürü Yalçın Eyigün eşlik etti.      “İstanbul’u modern raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz”    Bakan Karaismailoğlu yaptığı açıklamada, “Acil gündemimiz deprem olmasına rağmen Türkiye genelinde yapımları devam eden tüm projelerimizde çalışmalarımızı başarıyla sürdürüyoruz. İstanbul’u bir baştan diğer başa modern raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz. Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’mız gibi Kazlıçeşme-Sirkeci Hattımız da İstanbul’da devam eden önemli kent içi projelerimizden biridir. Bu projemiz sadece bir raylı sistem işi değil, aynı zamanda yaya odaklı yeni nesil bir ulaşım projesidir. İstanbul’da kentsel hareketliliği teşvik edecek, insanımızı aktif hareketliliğe, toplu taşıma ve diğer temiz, akıllı ulaşım çözümlerine yönlendirecek çalışmalara büyük önem veriyoruz. Bakanlık olarak öncülük ettiğimiz tüm proje ve yatırımlarımızı, çevre hassasiyetiyle yapıyoruz” ifadelerini kullandı.      “8 istasyonla tekrar kullanıma başlatıyoruz”    Karbon emisyonunu azaltmayı hedeflediklerini söyleyen Bakan Karaismailoğlu, “Bu konuda etkin, verimli ve çözüm odaklı bir mikro hareketlilik sistemini oluşturuyoruz. Şehirlerimizde toplu taşımanın ve bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması projelerinin gelişmesine çok önem veriyoruz. Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım Odaklı Dönüşüm Projemiz de bunun en güzel örneklerinden biri. Sirkeci-Kazlıçeşme arasında atıl vaziyette duran 8,3 kilometrelik hattı gerekli iyileştirmeler ve değişimler yapılarak 8 istasyonla tekrar kullanıma başlatıyoruz” dedi.      “Hibrit kalitede, yeni nesil bir ulaşım projesini ulaştırıyoruz”    Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım projesiyle hakkında bilgi veren Bakan Karaismailoğlu, “Bu proje bir raylı sistem projesi olmasıyla birlikte, kapsamında yer alan, 7 bin 300 metre bisiklet yolu, 7 bin 300 metre yaya yolu, 10 bin 120 metrekare meydan, 6 bin metrekare kapalı sosyal kültürel alan,  74 bin metrekare yeni yeşil alan, 3 yaya üst geçidi, 22 Karayolu ve Yaya Alt Geçidi, Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı olmak üzere 4 Tescilli İstasyonu, Sirkeci ve Cankurtaran olmak üzere 2 yenilenecek istasyon ve Kazlıçeşme ile Cerrahpaşa’daki 2 istasyonu ile İstanbul halkına ulaşım ihtiyacının yanı sıra sosyokültürel, turizm, ekolojik, spor, gezinti, bisiklet, scooter gibi imkanlarla da hibrit kalitede, yeni nesil bir ulaşım projesini ulaştırıyoruz" ifadelerini kullandı.      “Projede şu anda yüzde 87 oranında fiziki ilerleme yapmış olduk”    Bakan Karaismailoğlu konuşmasının devamında, “Samatya ve Cerrahpaşa da sahil yolunu Samatya ve Cerrahpaşa hastanelerini bağlayan kavşak modernize edilerek, alt geçit gabarisini de yükseltip yeniden inşa ettik. Sirkeci Liman Bölgesi’ndeki yeni demiryolu hattı sayesinde Sirkeci ve Haydarpaşa limanları arasında ulaşım ve koordinasyon sağlamış oluyoruz. İstanbulluların hayatına kalıcı olarak dokunan bir büyük bir eseri daha tamamlama aşamasına geldik. Projede şu anda yüzde 87 oranında fiziki ilerleme yapmış olduk. Tüm altyapı imalatlarını tamamladık. Tescilli istasyonlarda restorasyon işlerini bitirmek üzereyiz. Yeni yapılan Cerrahpaşa ve Kazlıçeşme istasyonlarında imalatları tamamladık. Yenilenen Sirkeci, Cankurtaran istasyonlarını da bitirmek üzereyiz. Yine toplamda 26 sanat yapısındaki çalışmalar da son aşamaya geldik. Sinyalizasyon ve elektrifikasyon imalatları ve bisiklet-yürüme yolu imalatı ve peyzaj işleri de süratle devam ediyor” dedi.      “2023-2053 yılları arasındaki ekonomik kazancımız 785 milyon euro olacaktır”    Tüm çalışmaların önümüzdeki günlerde biteceğini kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “Projemizin tamamlanmasıyla 2023-2053 yılları arasındaki ekonomik kazancımız 785 milyon euro olacaktır. Açılışını yapacağımız Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro hattı ve şu an bir araya geldiğimiz Kazlıçeşme-Sirkeci Hattı’mızla beraber toplam uzunluğu 62 kilometre olan 6 ayrı metro hattında da İstanbul için çalışmaya devam ediyoruz” dedi.      “İstanbul'un raylı sistem ağı 380 kilometreye yükselecek”    Bakan Karaismailoğlu, “Pendik Sabiha gökçen havalimanı metrosu ve 22 Ocak 2023 tarihinde açılışını yaptığımız Kağıthane-İstanbul Havalimanı metrosuyla birlikte, İstanbul’a kazandırdığımız metro hattı uzunluğu 124 kilometreyi geçmiştir. Şu an, İstanbul’un raylı sistem ağı 318 kilometre ve bakanlığımız tarafından yapımı devam eden projelerimiz bittiğinde bu rakam 380 kilometreye yükselecek. İstanbul ulaşım master planı; İstanbul’un bin 100 kilometre metro hattına ihtiyacı olduğunu göstermektedir. Kısacası, İstanbul'un her köşesine raylı sistemi eriştirmemiz lazım... Ama maalesef başkaları ne bunların farkında ne de iş yapmaya gönülleri var” dedi.      “Devraldığımızda yüzde 5'ini tamamlayabildikleri hat işletmeye hazır hale geldi “    Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’nin karayolu bağlantısıyla ilgili konuşan Bakan Karaismailoğlu, “20 yıldır verdiğimiz uğraşlar sonunda ortaya çıkan büyük ve güçlü Türkiye, verdiğimiz sözleri tutmaya da acil ihtiyaçları gidererek vatandaşına derin bir nefes aldırmaya da muktedirdir. Pandemi sürecinde oldukça önemli faydalar sağlayan Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’nin karayolu bağlantısını da malum zihniyet yapmamıştı. En hayati ihtiyacın sağlık hizmetlerine ulaşım olduğu pandemi döneminde vatandaşımızın canının tehlikeye atılmasına elbette izin vermedik. Projeyi devraldık ve karayolu bağlantısını hızlıca bitirdik. Yolunu yapmadıkları gibi Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nı da yapmayacaklarını bize bildirdiklerinde bu projeyi de hemen devraldık ve yapım çalışmalarına başladık. Devraldığımızda sadece yüzde 5’ini tamamlayabildikleri metro hattımız, faaliyetlerimiz neticesinde hızla ilerledi ve bugün itibarıyla işletmeye hazır hale geldi. Hiç kimsenin şüphesi olmasın ki Sayın Cumhurbaşkanımız başta olmak üzere hükümetlerimizin İstanbul’daki hizmet süreci, artarak devam ediyor. İstanbul için ne yapsak, İstanbullular için ne hizmet götürsek, yeridir, yerindedir. İstanbullular, temel atmama, yatırım yapmama etkinlikleri yerine, yeni ve yaşanabilir projeleri yakından takip etmektedir. İstanbul içerisinde trafik sıkışıklığını engellemek adına bu tür çevreye duyarlı modern ulaşım sistemleri yaygınlaştırmak için yeni yatırım ve teşviklerimize de devam edeceğiz” dedi.    Fatih Belediye Başkanı M. Ergün Turan, “Bizim Fatih’te yaşayanlar için sonrası gerçekten İstanbullular için uzun yıllardır bu bölgede yaşayan insanlarımız sıkıntı yaşıyorlardı. Hem de tarihi yarımadanın ana bölgesine yeni bir aks bağlanacağı için turistlerin gelmesiyle İstanbul içi ulaşımda önemli bir katkı sağlayacağı için Fatih’te geçmişte olmayan şekilde çok önemli bir alan kazanacağı için 7 buçuk kilometreye yakın bir bisiklet ve yaya yolu peyzaj alanı kazandıracağı için çok önemli bir proje. Ben projenin sonuna geldiğimizin kanaatindeyim” diye konuştu.

Bakan Karaismailoğlu: 1,5 milyon vatandaşımızı tahliye ettik Haber

Bakan Karaismailoğlu: 1,5 milyon vatandaşımızı tahliye ettik

Yaşanan deprem felaketinin ardından bölgeden tahliye edilen vatandaşlar hakkında bilgi veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’mızın tüm birimleriyle depremin ilk gününden itibaren bölgede hayati öneme haiz çok kritik çalışmalar yürütüyoruz. AFAD ile koordineli olarak çalışarak bugüne kadar hava, kara, deniz ve demiryolu olmak üzere 1,5 milyon vatandaşımızı ücretsiz tahliye ettik" dedi.      Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Karayolları Genel Müdürlüğünde düzenlenen 73'üncü Karayolları Genel Müdürleri Toplantısına katıldı. Türkiye’nin yaşadığı deprem felaketinin ardından bakanlık olarak yoğun bir şekilde çalıştıklarını söyleyen Bakan Karaismailoğlu, “Bu zorlu süreçte, bir yandan arama, kurtarma ve enkaz kaldırma çalışmalarına omuz verirken, bir yandan da depremzede kardeşlerimizin yarasını sarmaya, derdine derman olmaya çalıştık. Böylesine büyük bir depremden sonra kısa sürede vatandaşlarımızı geçici barınma alanlarına alıp, her günü bir öncekinden daha iyi kılıyoruz. Bölgede, bütün birimlerimizden her unvanda personelimiz AFAD koordinasyonunda 7/24 görev yaptı ve yapıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’mızın tüm birimleriyle depremin ilk gününden itibaren bölgede hayati öneme haiz çok kritik çalışmalar yürütüyoruz. AFAD ile koordineli olarak çalışarak bugüne kadar Hava, Kara, Deniz ve Demiryolu olmak üzere 1,5 milyon vatandaşımızı ücretsiz tahliye ettik. Her geçen gün daha da organize olarak ve güçlenerek çalışmalarımızı titizlikle sürdürüyor ve açılan yaraları sarıyoruz. Depremin sebep olduğu karanlık izleri hızla ortadan kaldırıyoruz. Depremin ilk saatlerinde ulaştığımız bölgede çalışmalarımızı, yorulmak bilmeyen bir azimle sürdürüyoruz. Üstümüze düşen ne varsa tamamlayana, afetzedelerimize rahat bir nefes aldırana kadar da yanlarında olmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Karaismailoğlu: Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro ücreti... Haber

Karaismailoğlu: Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro ücreti...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, NTV yayınında Ahmet Arpat'ın sorularını yanıtladı.   Bakan Karaismailoğlu'nun açıklamalarından öne çıkanlar; METRODA YERLİ SİNYALİZASYON SİSTEMİ İstanbul Havalimanı Metrosu'nun ilk etabı 34 kilometre uzunluğuyla rekorların kırıldığı bir proje oldu. Diğer etapların tamamlanmasıyla 69 kilometrelik uzunluğa ulaşacak hatla Avrupa yakası tamamen çevrilecek. Metroda akıllı tünel sistemi kullanıldı. Sıfırdan yaratılan bir sistem kuruldu. Tamamen yerli ve milli imkanlarla yapıldı. Diğer metrolarda da bu sistem kullanılabilecek. Sistem tek bir kumanda merkezinden yönetilebilecek.  İSTANBUL HAVALİMANI METRO ÜCRETİ NE KADAR OLACAK? İstanbul Havalimanı Metro ücreti, kısa mesafe 9.90 TL olacak, mesafe uzadıkça 12 TL'ye çıkacak.  KAĞITHANE-HAVALİMANI ARASI NE KADAR SÜRECEK? Saatte 120 kilometre hıza ulaşacak. Avrupa'nın en hızlı metrosu olacak. Kağıthane'den İstanbul Havalimanı'na 24 dakikada gidelecek. BAKIRKÖY-BAĞCILAR-GÜNGÖREN METRO HATTI NE ZAMAN BİTECEK? İstanbul'un Bakırköy-Bağcılar-Güngören metro hattı bu yıl içerisinde tamamlanacak. AKM-GAR-KIZILAY METRO HATTI Ankara'daki AKM-Gar-Kızılay metro hattını şubat ayında hizmete açacağız. HIZLI TREN PROJELERİNDE SON DURUM Hızlı trenin İstanbul Havalimanı'nda bir durağı olacak. Metroyla entegre edilecek. İstanbul Havalimanı'ndan Ankara'ya kadar gidilebilecek. İSTANBUL'DA TRAFİK SORUNU İstanbul ulaşım master planı sorunları çözecektir. İstanbul genelinde raylı sistemleri 3 milyon kişi kullanıyor. İETT'yi ise 4,5 milyon kişi kullanıyor. Bu otobüslerin yenilenmesi gerekiyor. İstanbul'un ulaşım sorununun çözülmesi için raylı sistem projelerinin bir an önce bitmesi gerekiyor. Birinci öncelik raylı sistem yatırımları, ikinci öncelik de otoyol yatırımlarının bitmesi. İSTANBUL'DA TAKSİ SORUNU Raylı sistem 3 milyon kişi, İETT 4,5 milyon, minibüsler 3,5 milyon yolcu taşıyor. Taksiler, bu yolcuların yalnızca yüzde 10'unu taşıyor. Sorun taksi sayısı değil, eğitim sorunu var. İstanbul'da şu an da 3 bin 200 taksi kullanıma alındı.  KÖPRÜ VE OTOYOL ÜCRETLERİNE ZAM OLACAK MI? 2023'te köprü ve otoyollara zam yapılmayacak. Karar yılın tamamını kapsayacak. Farkı devlet karşılayacak.  KANAL İSTANBUL PROJESİNDE SON DURUM Bizim Master Planımızda Kanal İstanbul var. Kuzey Marmara Otoyolu'nu, İstanbul Havalimanı'nı yapmayın diye tepki göstermişlerdi. Kanal İstanbul projesine de yine aynı şekilde karşı çıkıyorlar. Bu projede yapılacak.

Erdoğan duyurmuştu: Ankara-Sivas arası 2 saate düşüyor! Haber

Erdoğan duyurmuştu: Ankara-Sivas arası 2 saate düşüyor!

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2023 yılında eksikliklerinin tamamlanacağı müjdesini verdiği Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda incelemelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Tamamlandığında Ankara-Sivas arasındaki mesafeyi 603 kilometreden 405 kilometreye düşürecek. Ankara-Sivas arasında 12 saat olan seyahat süresi de 2 saate, Ankara-Yozgat arası ise 1 saate inecek. Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattımız aynı zamanda Edirne’den Kars’a uzanan Doğu-Batı Hızlı Demir Yolu Koridorunun da önemli bir parçası olacak” dedi.      Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 2023 yılının ilk grup toplantısında yaptığı açıklamada, bu yıl raylı sistemlere ağırlık vereceklerini ve bu çerçevede açılışı ertelenen Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattının eksiklerinin gideceğini duyurmuştu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da tren hattı üzerinde bulunan Kırıkkale Yüksek Hızlı Tren Üst Yapı Şantiyesine gelerek incelemelerde bulunup, yetkililerden bilgi aldı.      “Ankara-Sivas arasında seyahat süresi de 2 saate inecek”    Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile yüksek hızlı demir yolu ağının genişleyeceğini ifade eden Karismailoğlu, “2009 yılında ilk defa Ankara-Eskişehir arasında başlayan yüksek hızlı tren işletmeciliğine Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattımızın da ilave edilmesi ile Ankara merkezli yüksek hızlı demir yolu ağımızın yüksek bir parçası tamamlanmış olacak. Şu anda Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı çerçevesindeki Elmadağ ilçemiz ile Yahşihan ilçeleri arasında bulunan Hisar-Bedesten köyleri arasındaki T15 tünelindeki çalışmaları inceledik. T-15 tünelimiz Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas Hızlı Tren Hattının önemli bir bölümünü teşkil etmekte. Hızlı tren hattımız saatte 250 kilometre hıza uygun hat özelliğine sahip. Tamamlandığında Ankara-Sivas arasındaki mesafeyi 603 kilometreden 405 kilometreye düşürecek. Ankara-Sivas arasında 12 saat olan seyahat süresi de 2 saate, Ankara-Yozgat arası ise 1 saate inecek. Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattımız aynı zamanda Edirne’den Kars’a uzanan Doğu-Batı Hızlı Demir Yolu Koridorunun da önemli bir parçası olacak” dedi.      “1 milyon 400 bin vatandaşımız da artık hızlı tren ile...”    Hattaki yapım çalışmalarında sona yaklaşıldığını belirten Karaismailoğlu, “Yapım çalışmalarında sona yaklaştığımız Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı Projesi ile Kırıkkale, Yozgat ve Sivas illerimizi de yüksek hızlı tren konforu ile tanıştırıyoruz. Kırıkkale, Yozgat ve Sivas illerimizde yaşayan yaklaşık 1 milyon 400 bin vatandaşımız da artık hızlı tren ile seyahat etme imkanına kavuşacak” diye konuştu.      Hattın 2020 tarihinde açılması hedefleniyordu    Öte yandan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, proje ile ilgili 6 Mayıs 2020 tarihinde yaptığı açıklamada, "Bu yıl içinde iki il arasındaki mesafeyi 12 saatten 2 saate düşüreceğiz. 400 kilometrelik Ankara- Sivas YHT hattında tünelin sonunda ışığı gördük. İnşallah en kısa zamanda ışığa ulaşmak için var gücümüzle çalışıyoruz. Sinyalizasyon ve elektrik işleri tamamlanma aşamasında, hat serimi bitti, kaynak işleri devam ediyor. En kısa zamanda hizmete açmayı planlıyoruz" ifadelerine yer vermişti.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.